MRT Purple Line - ဘူတာ 16 ခု၊ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ လက်မှတ်ခများနှင့် ကွန်ဒိုငှားရမ်းခများ
အကျဉ်းချုပ် အဖြေ
Bang Yai မှ Tao Poon အထိ MRT Purple Line သည် တစ်လျှောက်လုံး မိုးပျံလမ်းဖြစ်ပြီး 22 ကီလိုမီတာကျော်တွင် ဘူတာ 16 ခုရှိသည်။ Jul 3, 2026 ကတည်းက စတင်ကျင့်သုံးခဲ့သော စည်းမျဉ်းအရ လက်မှတ်ခမှာ 14 မှ 42 ဘတ်အထိ ကျသင့်ပြီး Nonthaburi Civic Center၊ Bang Son နှင့် Tao Poon ဟူ၍ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ဘူတာသုံးခု ရှိသည်။ Bang Sue ဘက်ခြမ်းရှိ ပျမ်းမျှကွန်ဒိုငှားရမ်းခမှာ တစ်လလျှင် 13,000 ဘတ် ဖြစ်သည်။
DooAsset အဖွဲ့မှ ဤဆောင်းပါး အကျဉ်းချုပ် · တွင် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်
Purple Line ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်းနှင့် မည်သည့်နေရာများသို့ ပြေးဆွဲသနည်း
တရားဝင်အမည်အားဖြင့် Chalong Ratchadham Line ဟုခေါ်သော MRT Purple Line သည် Bang Yai မှ Tao Poon အထိ ပြေးဆွဲသည်။ ၎င်းသည် တစ်လမ်းလုံး မိုးပျံလမ်းဖြစ်သော heavy rail စနစ်ဖြစ်ပြီး ဘူတာ 16 ခုနှင့်အတူ 22 ကီလိုမီတာကို လွှမ်းခြုံထားကာ ဦးတည်ရာတစ်ခုစီအတွက် တစ်နာရီလျှင် ခရီးသည် 50,000 ဦးအထိ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ရန် ပုံစံထုတ်ထားသည်။ Nov 10, 2009 တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီးနောက် Aug 6, 2016 တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ကာ Sep 4, 2013 တွင် MRTA နှင့် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော PPP Gross Cost လုပ်ပိုင်ခွင့်စာချုပ်အရ BEM မှ ပြေးဆွဲလည်ပတ်နေခြင်း ဖြစ်သည်။
ဤရထားလိုင်းသည် Nonthaburi အနောက်ပိုင်း Kanchanaphisek Road ရှိ Khlong Bang Phai မှ စတင်ပြီး တောင်ဘက်သို့ ဦးတည်ကာ Rattanathibet Road ထဲသို့ ကွေ့ဝင်ကာ Phra Nang Klao Bridge ဘေးမှ Chao Phraya River ကို ဖြတ်သန်းပြီး Nonthaburi ခရိုင်အစိုးရရုံးစင်တာကို ဖြတ်ကျော်ကာ Khae Rai လမ်းဆုံအနီး Tiwanon Road ထဲသို့ ကွေ့ဝင်ပြီးနောက် Krungthep–Nonthaburi နှင့် Pracharat လမ်းများအတိုင်း ၎င်း၏ဂိတ်ဆုံးဖြစ်သော Tao Poon လမ်းဆုံအထိ ပြေးဆွဲသည်။
လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် Bang Yai၊ Rattanathibet နှင့် Tiwanon တို့မှ Nonthaburi ခရီးသည်များကို Bangkok ရထားကွန်ရက်ထဲသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ MRTA သည် စတင်ဖွင့်လှစ်သည့်နှစ် 2016 တွင် ခရီးသည်စီးနင်းမှုနှုန်းကို တစ်ရက်လျှင် 220,116 ကြိမ် ခန့်မှန်းခဲ့ပြီး ရထားထိန်းသိမ်းရေးစခန်း (depot) မှာ Khlong Bang Phai တွင် တည်ရှိသည်။
PP01 မှ PP16 အထိ ဘူတာ 16 ခု
Khlong Bang Phai (PP01)၊ Talad Bang Yai (PP02)၊ Sam Yaek Bang Yai (PP03)၊ Bang Phlu (PP04)၊ Bang Rak Yai (PP05)၊ Bang Rak Noi Tha It (PP06)၊ Sai Ma (PP07)၊ Phra Nang Klao Bridge (PP08)၊ Yaek Nonthaburi 1 (PP09)၊ Bang Krasor (PP10)၊ Nonthaburi Civic Center (PP11)၊ Ministry of Public Health (PP12)၊ Yaek Tiwanon (PP13)၊ Wong Sawang (PP14)၊ Bang Son (PP15)၊ Tao Poon (PP16)။
ဘူတာအများစုမှာ Nonthaburi ခရိုင်အတွင်း တည်ရှိသည်။ နောက်ဆုံးဘူတာ သုံးခုဖြစ်သည့် Wong Sawang၊ Bang Son နှင့် Tao Poon တို့သည် Bangkok ဘက်ခြမ်း Bang Sue ဧရိယာတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ဤရထားလိုင်းတစ်လျှောက် နေထိုင်လိုသူ မည်သူမဆို Chao Phraya မြစ်၏ မည်သည့်ကမ်းဘက်ကိုမဆို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ဘူတာ သုံးခု
| ဘူတာ | ချိတ်ဆက်ထားသည့်လိုင်း |
|---|---|
| Nonthaburi Civic Center (PP11) | MRT Pink Line ၏ မြောက်ဘက်ဂိတ်ဆုံးဘူတာ |
| Bang Son (PP15) | SRT Red Line၊ Bang Son ဘူတာ |
| Tao Poon (PP16) | MRT Blue Line နှင့် ပူးတွဲဘူတာ |
Tao Poon သည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည် - ၎င်းသည် Blue Line နှင့် ပူးတွဲဘူတာဖြစ်သောကြောင့် အဆောက်အအုံတစ်ခုတည်းအတွင်း ရထားပြောင်းစီးနိုင်ပြီး Bang Sue နှင့် Lat Phrao မှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် Samsen နှင့် Hua Lamphong မှတစ်ဆင့် မြို့လယ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Bang Son တွင်မူ Red Line ဘူတာ၏ လက်မှတ်အရောင်းခန်းမ ထွက်ပေါက်တစ်ခုသည် Purple Line ဘူတာသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး Krung Thep Aphiwat Central Terminal၊ Don Mueang သို့မဟုတ် Rangsit သို့ သွားရောက်ရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
Nonthaburi Civic Center သည် Pink Line စတင်ရာနေရာဖြစ်ပြီး မြို့ထဲသို့ ဝင်ရောက်စရာမလိုဘဲ Chaeng Watthana၊ Lak Si၊ Ram Inthra နှင့် Min Buri သို့ ခရီးဆက်နိုင်ပါသည်။
14 မှ 42 ဘတ်အထိ လက်မှတ်ခများနှင့် အခမဲ့စီးနင်းခွင့်ရှိသူများ
ယနေ့ခေတ် လက်မှတ်ခများသည် Jun 19, 2026 တွင် Royal Gazette ၌ ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး Jul 3, 2026 ကတည်းက စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သော B.E. 2569 Chalong Ratchadham Line လက်မှတ်ခများဆိုင်ရာ MRTA စည်းမျဉ်းအတိုင်း ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းတွင် တွဲဖက်ဖော်ပြထားသော ဇယားအရ သွားရောက်သည့် အကွာအဝေးပေါ်မူတည်၍ 14 ဘတ်မှ စတင်ပြီး အများဆုံး 42 ဘတ်အထိ ကျသင့်သည်။
အဆိုပါ စည်းမျဉ်းတွင်ပင် လျှော့ပေါ့သက်သာခွင့် သုံးခုကို သတ်မှတ်ထားသည် - အသက် ၆၀ နှင့်အထက် ထိုင်းနိုင်ငံသားများသည် ပုံမှန်လက်မှတ်ခ၏ ထက်ဝက်ကိုသာ (တစ်ဘတ်ပြည့်သည်အထိ အပိုဖြည့်တွက်ချက်၍) ပေးဆောင်ရမည်၊ အရပ်အမြင့် ၉၀ စင်တီမီတာ မကျော်သော ကလေးငယ်များသည် အခမဲ့ စီးနင်းနိုင်ပြီး အစိုးရမှထုတ်ပေးသော မသန်စွမ်းကတ်ပြား ကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် မစီးနင်းမီ ကတ်ပြားကိုပြသ၍ အခမဲ့ စီးနင်းနိုင်သည်။
ထို့အပြင် ဝင်ကြေးကို တစ်ကြိမ်သာကောက်ခံသည့် မူဝါဒအောက်တွင် ခရီးသည်များ ရထားလိုင်းပြောင်းရွှေ့စီးနင်းခ လျှော့စျေးရရှိမည့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ဘူတာများကို ကြေညာရန် MRTA ဘုတ်အဖွဲ့အား စည်းမျဉ်းက သတ်မှတ်ထားသည်။ ရထားများကို တနင်္လာမှ သောကြာအထိ 05.30 မှ 24.00 နှင့် စနေ၊ တနင်္ဂနွေတို့တွင် 06.00 မှ 24.00 အထိ ပြေးဆွဲပေးသည်။
ယာဉ်အစီးရေ 5,339 စီးဆံ့ Park-and-Ride အဆောက်အအုံ လေးခု
| Park and ride | ကားများ | ဆိုင်ကယ်များ |
|---|---|---|
| Khlong Bang Phai | 1,986 | 416 |
| Sam Yaek Bang Yai | 1,296 | – |
| Bang Rak Noi Tha It | 1,076 | 100 |
| Yaek Nonthaburi 1 | 565 | 100 |
ရထားစီးခရီးသည်များသည် ကားပါကင် 2 နာရီအတွက် 10 ဘတ် ပေးရပြီး ရထားမစီးသူများသည် တစ်နာရီလျှင် 20 ဘတ်နှင့် လစဉ်ကြေး 1,000 ဘတ် ပေးရပါသည်။ ဆိုင်ကယ်များအတွက် ရထားစီးခရီးသည်များသည် 4 နာရီအတွက် 5 ဘတ် ပေးရပြီး ရထားမစီးသူများသည် တစ်နာရီလျှင် 10 ဘတ် ပေးရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူအများအပြားသည် ဘူတာရုံနှင့် အနည်းငယ်ဝေးသော အခန်းကိုယူ၍ လိုင်းအဆုံးထိ ကားမောင်းသွားကြခြင်းဖြစ်သည် - တစ်လစာ ကားပါကင်စရိတ်သည် ဘူတာရုံဘေးရှိ အခန်းဈေးပိုထက် သက်သာနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။
Jan 1, 2027 မှစတင်မည့် 17 မှ 45 ဘတ် ဘုံယာဉ်စီးခ
ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာနသည် ဘုံယာဉ်စီးခကို အတည်ပြုပြီးဖြစ်သည် - Jan 1, 2027 မှစတင်၍ Purple Line အပါအဝင် ဘန်ကောက်နှင့် ၎င်း၏မြို့ ዳርဒေသများရှိ မီးရထားလိုင်းအားလုံးတွင် ဝင်ကြေး အများဆုံး 17 ဘတ်နှင့် တစ်ခေါက်လျှင် အများဆုံး 45 ဘတ် ဖြစ်ပါသည်။ ဤအခွင့်အရေးသည် December 2026 တွင် Paotang အက်ပ်မှတစ်ဆင့် စာရင်းသွင်းပြီး EMV ခရက်ဒစ် သို့မဟုတ် ဒက်ဘစ်ကတ် သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား Rabbit ကတ်ကို ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံသားစိစစ်ရေးကတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ထိုင်းနိုင်ငံသားများအတွက် ဖြစ်ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်အပြည့်အစုံကို 17 မှ 45 ဘတ် ယာဉ်စီးခဆိုင်ရာ ဆောင်းပါး တွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။
Nonthaburi မှ နေ့စဉ် အလုပ်သွားအပြန်လုပ်ပြီး Blue သို့မဟုတ် Green Line သို့ လွှဲပြောင်းစီးနင်းသူတိုင်းအတွက် ထိုသတ်မှတ်ချက်သည် အမှန်တကယ် ပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည် - လစဉ် ခရီးစရိတ်ကို ကြိုတင်တွက်ဆနိုင်လာသောကြောင့် လိုင်းအဆုံး Bang Yai ဘက်သည် မြို့လယ်တွင် ငှားရမ်းနေထိုင်ခြင်းထက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိလာစေပါသည်။
Tao Poon မှ Rat Burana သို့ တိုးချဲ့လိုင်းကို 2030 တွင် ဖွင့်လှစ်မည်
နောက်တစ်ဆင့်ဖြစ်သော Tao Poon မှ Rat Burana (Kanchanaphisek Ring Road) သည် 23.6 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားပြီး 14.3 ကီလိုမီတာမှာ မြေအောက်နှင့် 9.3 ကီလိုမီတာမှာ မိုးပျံလမ်းဖြစ်ကာ မြေအောက် 10 ခုနှင့် မြေပေါ် 7 ခု အပါအဝင် ဘူတာ 17 ခု ပါဝင်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကို Apr 25, 2022 တွင် စတင်ခဲ့ပြီး အဆောက်အအုံပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများ 67.26% ပြီးစီးနေပြီဖြစ်ကာ MRTA ဘုတ်အဖွဲ့၏ အစီအစဉ်အရ November 2030 တွင် ဖွင့်လှစ်ရန် သတ်မှတ်ထားပါသည်။
လမ်းကြောင်းသည် Tao Poon မှတစ်ဆင့် Samsen၊ လွှတ်တော်အသစ်၊ Vajira ဆေးရုံ၊ Bang Lamphu နှင့် Ratchadamnoen တို့ကို မြေအောက်မှ ဖြတ်သန်းပြီး Phra Pok Klao တံတားတွင် Chao Phraya မြစ်အောက်မှ ဖြတ်ကာ Thonburi ဘက်ခြမ်း Prachathipok နှင့် Wongwian Yai တွင် မြေပေါ်သို့ ပြန်တက်လာပြီးနောက် Suk Sawat လမ်းအတိုင်း Khru Nai အထိ မိုးပျံလမ်းအဖြစ် ပြေးဆွဲမည်ဖြစ်ပါသည်။ Samsen၊ Wongwian Yai သို့မဟုတ် Suk Sawat အနီးတဝိုက်ရှိ အိမ်ပိုင်ရှင်များသည် ဤအချိန်ဇယားကို စောင့်ကြည့်သင့်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ Orange Line နှင့် Purple South အချိန်ဇယား တွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် ပါရှိပါသည်။
DooAsset ၏ တိုက်ရိုက်ကြော်ငြာများမှ Purple Line တစ်လျှောက် အငှားခများနှင့် ဈေးနှုန်းများ
October 2026 တွင် DooAsset ရှိ တက်ကြွနေသော ကြော်ငြာများအရ ဘန်ကောက်တစ်ခွင်ရှိ ကွန်ဒိုအငှားခ အလယ်အလတ်တန်ဖိုးသည် ကြော်ငြာပေါင်း 839 ခုမှ တစ်လလျှင် 28,000 ဘတ်ဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ် ခေါ်ဈေးမှာ ကြော်ငြာပေါင်း 431 ခုမှ 7,800,000 ဘတ် ဖြစ်ပါသည်။ Purple Line ၏ ဘန်ကောက်ဘက်ခြမ်းသည် သိသိသာသာ ပိုမိုသက်သာပါသည်။
| ဧရိယာ | စာရင်းများ ဖွင့်ကြည့်ရန် | ပျမ်းမျှငှားရမ်းခ | ပျမ်းမျှအလယ်အလတ် ဈေးနှုန်း |
|---|---|---|---|
| Bang Sue District | 14 | 13,000 ဘတ် | 2,900,000 ဘတ် |
| Tao Poon အနီးတဝိုက် | 5 | 13,000 ဘတ် | 2,900,000 ဘတ် |
| Wong Sawang အနီးတဝိုက် | 2 | 12,500 ဘတ် | 2,900,000 ဘတ် |
| Bang Son အနီးတဝိုက် | 2 | – | – |
ဘူတာရုံကိန်းဂဏန်းများသည် နမူနာပမာဏအနည်းငယ်မှ ရယူထားခြင်းဖြစ်သဖြင့် ဈေးကွက်တစ်ခုလုံးအဖြစ် မယူဆဘဲ လမ်းညွှန်တစ်ခုအဖြစ်သာ သဘောထားပါ။ သို့သော် လားရာမှာ ရှင်းလင်းပါသည် - Tao Poon၊ Wong Sawang နှင့် Bang Son အနီးတဝိုက် အငှားခများသည် တစ်လလျှင် 12,500 မှ 13,000 ဘတ်ခန့်ရှိပြီး ဘန်ကောက် အလယ်အလတ်တန်ဖိုး၏ ထက်ဝက်ခန့်သာရှိကာ Tao Poon တွင် တစ်ကြိမ်သာ လိုင်းပြောင်းရုံဖြင့် Asok သို့မဟုတ် Silom သို့ ရောက်ရှိနိုင်ဆဲ ဖြစ်ပါသည်။
လက်ရှိကြော်ငြာများကို ရှာဖွေပါ - Bang Sue ရှိ ငှားရန်ကွန်ဒိုများ၊ Bang Sue ရှိ ရောင်းရန်ကွန်ဒိုများ နှင့် Tao Poon အနီးတဝိုက် အငှားများ။
ဤလိုင်းတစ်လျှောက် မည်သို့ရွေးချယ်မည်နည်း
အကယ်၍ သင်သည် မြို့လယ်သို့ နေ့စဉ်သွားလာရပါက ဘန်ကောက်ဘူတာ သုံးခုဖြင့် စတင်ပါ - တစ်ကြိမ်လိုင်းပြောင်းရုံဖြင့် Blue Line ပေါ် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး Blue Line တွင် လူကျပ်နေချိန်၌ Bang Son ရှိ Red Line သည် အသုံးဝင်သော အရန်လိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
အကယ်၍ ဘတ်ဂျက်က အဓိကဖြစ်ပြီး နေ့စဉ်မြို့ထဲ မသွားရပါက ခရီးသွားချိန်နှင့် အစအဆုံး စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် 42 ဘတ်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသရွေ့ Phra Nang Klao တံတားအပြင်ဘက် Nonthaburi ဘက်ခြမ်းတွင် တူညီသောငွေပမာဏဖြင့် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော နေရာကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် ကားကို အများဆုံးမောင်းနှင်ပါက ရထားနှင့်တွဲဖက်ကားပါကင် (park and ride) ကို အခြေခံ၍ စီစဉ်ပါ - Khlong Bang Phai သို့မဟုတ် Sam Yaek Bang Yai အနီးတွင် နေထိုင်ပြီး မြို့ထဲရှိ တစ်နာရီလုပ်ကားပါကင်စရိတ်၏ အစိတ်အပိုင်းမျှသာ ကျသင့်သော MRTA ကားပါကင် အဆောက်အအုံများကို အသုံးပြုပါ။
ဆက်စပ်ဖတ်ရှုရန် - ကျွန်ုပ်တို့၏ Pink Line လမ်းညွှန် နှင့် Yellow Line လမ်းညွှန်။
နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ် · DooAsset အဖွဲ့မှ ရေးသားသည် · စာရင်းဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းများ နေ့စဉ်ရှိသဖြင့် ကိန်းဂဏန်းများ အပြောင်းအလဲရှိနိုင်ပါသည်
သတင်းရင်းမြစ်များ
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - เตาปูน)
- ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 143 ตอนพิเศษ 153 ง (19 มิถุนายน 2569) — ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร ... รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม พ.ศ. 2569 ()
- กรุงเทพธุรกิจ — ราชกิจจาฯ ประกาศ อัตราค่าโดยสาร 'MRT สายสีม่วง' 14-42 บาท เริ่ม 3 ก.ค.นี้ ()
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — บริการที่จอดรถ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)
- บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) — ข้อมูลสถานีรถไฟฟ้า สถานีบางซ่อน ()
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — รถไฟฟ้ามหานคร สายวิวัฒน์นคร (สายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี)
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
- MGR Online — คนต. ครั้งที่ 4/2569 เดินหน้าค่าโดยสารร่วม ค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท สูงสุด 45 บาทต่อเที่ยว ()
- กรุงเทพธุรกิจ — คมนาคมยืนยันค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17–45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 2570 เปิดลงทะเบียน ธ.ค. นี้ ()
- Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) — Opening Chalong Ratchadham Line (THE PURPLE LINE)
အချက်အလက်များကို DooAsset အချက်အလက်အဖွဲ့က တွင် အထက်ဖော်ပြပါ သတင်းရင်းမြစ်များနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးထားသည် · ဤဆောင်းပါးပါ ကိန်းဂဏန်းတိုင်းသည် ၎င်းတို့ထံမှ သို့မဟုတ် DooAsset ပေါ်ရှိ အိမ်ခြံမြေစာရင်းများမှ လာခြင်းဖြစ်သည်
