MRT Purple Line: 16 станций, пересадки, тарифы и аренда кондо

Что такое Purple Line и где она проходит

Линия MRT Purple Line, официально именуемая خط Chalong Ratchadham, тянется от Банг Яй до Тао Пун. Это система тяжелого метро, полностью проложенная по эстакаде, протяженностью 22 километров с 16 станциями, рассчитанная на перевозку до 50,000 пассажиров в час в каждом направлении. Она открылась 6 авг. 2016 г. после начала строительства 10 нояб. 2009 г. и управляется компанией BEM в рамках концессии по системе Gross Cost, подписанной с MRTA 4 сент. 2013 г..

Линия начинается у станции Khlong Bang Phai на улице Kanchanaphisek Road на западе провинции Нонтхабури, идет на юг, переходит на улицу Rattanathibet Road, пересекает реку Чаопрайя рядом с мостом Phra Nang Klao Bridge, проходит мимо административного центра провинции Нонтхабури, сворачивает на улицу Tiwanon Road возле перекрестка Khae Rai, а затем следует по улицам Krungthep–Nonthaburi и Pracharat до своей конечной станции на перекрестке Тао Пун.

На практике это главная линия, которая доставляет пассажиров из Нонтхабури (из районов Банг Яй, Rattanathibet и Tiwanon) в рельсовую сеть Бангкока. По прогнозам MRTA, в год открытия 2016 пассажиропоток должен был составить 220,116 поездок в день, а электродепо расположено у станции Khlong Bang Phai.

16 станций, от PP01 до PP16

Khlong Bang Phai (PP01), Talad Bang Yai (PP02), Sam Yaek Bang Yai (PP03), Bang Phlu (PP04), Bang Rak Yai (PP05), Bang Rak Noi Tha It (PP06), Sai Ma (PP07), Phra Nang Klao Bridge (PP08), Yaek Nonthaburi 1 (PP09), Bang Krasor (PP10), Nonthaburi Civic Center (PP11), Ministry of Public Health (PP12), Yaek Tiwanon (PP13), Wong Sawang (PP14), Bang Son (PP15), Tao Poon (PP16).

Большинство станций находятся в провинции Нонтхабури. Последние три — Wong Sawang, Bang Son и Tao Poon — расположены на стороне Бангкока в районе Bang Sue, поэтому те, кто хочет жить вдоль этой линии, могут выбрать любой берег реки Чаопрайя.

Три пересадочных узла

Станция Тао Пун имеет важнейшее значение: это пересадочный узел совмещенного типа с линией Blue Line, где можно пересесть на другой поезд внутри одного здания и добраться до центра либо через Банг Сю и Лат Пхрао, так и через Самсен и Хуа Лампхонг. На станции Bang Son один из выходов из кассового зала станции Red Line ведет прямо на станцию Purple Line, что является самым быстрым способом добраться до Центрального вокзала Крунг Тхеп Апхиват, Дон Мыанга или Рангсита.

На станции Nonthaburi Civic Center берет начало Pink Line, на которой можно доехать до Ченгватханы, Лак Си, Рам Интры и Мин Бури без необходимости заезжать в центр города.

Тарифы от 14 до 42 бат и льготный проезд

Современные тарифы регулируются правилами MRTA в отношении платы за проезд по линии Chalong Ratchadham Line B.E. 2569, опубликованными в Правительственной газете 19 июн. 2026 г. и вступившими в силу 3 июл. 2026 г.. Таблица, прилагаемая к правилам, начинается с {14} бат и доходит до 42 бат в зависимости от дальности поездки.

Те же правила устанавливают три льготы: граждане Таиланда в возрасте шестидесяти лет и старше оплачивают половину обычной стоимости проезда с округлением до целого бата; дети ростом не выше девяноста сантиметров ездят бесплатно; а владельцы выданных государством удостоверений инвалида пользуются бесплатным проездом при предъявлении карты перед посадкой.

Правила также обязывают совет директоров MRTA объявить пересадочные станции, на которых пассажирам предоставляется скидка на пересадку в соответствии с принципом взимания платы за вход только один раз. Поезда ходят с 05.30 по 24.00 с понедельника по пятницу и с 06.00 по 24.00 по субботам и воскресеньям.

Четыре перехватывающие парковки на 5,339 машиномест

Пассажиры поездов платят 10 бат за 2 часов парковки автомобиля; непассажиры платят 20 бат в час, а месячный абонемент стоит 1,000 бат. Для мотоциклов пассажиры поездов платят 5 бат за 4 часов, а непассажиры — 10 бат в час. Именно поэтому многие покупатели выбирают жилье немного в стороне от станции и ездят до конечной: месяц парковки все равно обходится дешевле, чем переплата за квартиру прямо у платформы.

Единый тариф от 17 до 45 бат с 1 янв. 2027 г.

Министерство транспорта подтвердило единый тариф: плата за вход не более 17 бат и максимум 45 бат за поездку по любой линии метро в Бангкоке и его пригородах, включая Purple Line, с 1 янв. 2027 г.. Право на него имеют граждане Таиланда, зарегистрировавшиеся через приложение Paotang в декабрь 2026 г. и привязавшие кредитную или дебетовую карту EMV либо существующую карту Rabbit к своему удостоверению личности. Подробности читайте в нашей статье о тарифах от 17 до 45 бат.

Для тех, кто ежедневно ездит из Нонтбури с пересадкой на Blue Line или Green Line, этот лимит — настоящее изменение: месячные расходы на проезд становятся предсказуемыми, что делает район станции Bang Yai более привлекательным по сравнению с арендой в центре.

Продление маршрута от Tao Poon до Rat Burana откроется в 2030

Следующий этап, от Tao Poon до Rat Burana (кольцевая дорога Kanchanaphisek), охватывает 23.6 километров, из которых 14.3 километров проходят под землей и 9.3 — над землей, с 17 станциями, из них 10 подземных и 7 надземных. Строительство началось 25 апр. 2022 г., строительно-монтажные работы выполнены на 67.26%, а план совета директоров MRTA определяет открытие на ноябрь 2030 г..

Маршрут выходит из Tao Poon под землей через Samsen, новый парламент, больницу Vajira, Bang Lamphu и Ratchadamnoen, проходит под Чаупхраей у моста Phra Pok Klao, выходит на поверхность на стороне Тонбури у Prachathipok и Wongwian Yai, а затем идет эстакадой вдоль дороги Suk Sawat Road до Khru Nai. Собственникам в районе Samsen, Wongwian Yai или Suk Sawat стоит следить за этим графиком, а общую картину дает наш материал График строительства Orange Line и южной части Purple Line.

Аренда и цены вдоль Purple Line по актуальным объявлениям DooAsset

По открытым объявлениям на DooAsset в октябрь 2026 г., медианная стоимость аренды кондоминиума в Бангкоке составляет 28,000 бат в месяц по 839 объявлениям, а медианная запрашиваемая цена — 7,800,000 бат по 431 объявлениям. Бангкокский участок Purple Line явно дешевле.

Данные по станциям получены на основе небольших выборок, поэтому воспринимайте их скорее как ориентир, а не как картину всего рынка. Тем не менее направление очевидно: аренда вокруг Tao Poon, Wong Sawang и Bang Son составляет от 12,500 до 13,000 бат в месяц, что примерно вдвое ниже медианы по Бангкоку, при этом добраться до Asok или Silom можно всего с одной пересадкой на Tao Poon.

Смотрите актуальные предложения: аренда кондо в Bang Sue, продажа кондо в Bang Sue и аренда у станции Tao Poon.

Как сделать выбор вдоль этой линии

Если вы каждый день ездите на работу в центр, начните с трех бангкокских станций: одна пересадка — и вы на Blue Line, а Red Line на Bang Son послужит полезной заменой, когда Blue Line переполнена.

Если бюджет на первом месте и вы не ездите каждый день, то участок со стороны Нонтбури от моста Phra Nang Klao Bridge и далее дает больше пространства за те же деньги, при условии, что вы учтете время в пути и полную стоимость проезда от конечной до конечной в 42 бат.

Если вы в основном ездите на машине, планируйте поездки с использованием перехватывающих парковок: живите рядом с Khlong Bang Phai или Sam Yaek Bang Yai и пользуйтесь парковками MRTA, которые стоят лишь малую часть от почасовой парковки в городе.

Полезное чтение: наш гид по Pink Line и гид по Yellow Line.