Línea Púrpura del MRT: 16 estaciones, correspondencias, tarifas y alquileres de condominios

Qué es la Línea Púrpura y por dónde pasa

La línea púrpura del MRT, oficialmente llamada Línea Chalong Ratchadham, va desde Bang Yai hasta Tao Poon. Es un sistema de tren pesado, elevado en toda su ruta, que cubre 22 kilómetros con 16 estaciones y está diseñado para hasta 50,000 pasajeros por hora y por sentido. Se inauguró el 6 ago 2016 tras el inicio de las obras el 10 nov 2009, y es operada por BEM bajo una concesión de costo bruto por asociación público-privada firmada con la MRTA el 4 sept 2013.

La línea comienza en Khlong Bang Phai, en la carretera Kanchanaphisek en el oeste de Nonthaburi, se dirige hacia el sur, entra en la carretera Rattanathibet, cruza el río Chao Phraya junto al puente Phra Nang Klao, pasa por el centro gubernamental de la provincia de Nonthaburi, se tuerce hacia la carretera Tiwanon cerca del cruce de Khae Rai y luego sigue las carreteras Krungthep–Nonthaburi y Pracharat hasta su terminal en el cruce de Tao Poon.

En la práctica, es la línea principal que trae a los viajeros pendulares de Nonthaburi desde Bang Yai, Rattanathibet y Tiwanon hacia la red ferroviaria de Bangkok. La MRTA pronosticó para el año de inauguración de 2016 un total de 220,116 viajes al día, y los talleres y cocheras se encuentran en Khlong Bang Phai.

Las 16 estaciones, PP01 a PP16

Khlong Bang Phai (PP01), Talad Bang Yai (PP02), Sam Yaek Bang Yai (PP03), Bang Phlu (PP04), Bang Rak Yai (PP05), Bang Rak Noi Tha It (PP06), Sai Ma (PP07), Puente Phra Nang Klao (PP08), Yaek Nonthaburi 1 (PP09), Bang Krasor (PP10), Nonthaburi Civic Center (PP11), Ministerio de Salud Pública (PP12), Yaek Tiwanon (PP13), Wong Sawang (PP14), Bang Son (PP15), Tao Poon (PP16).

La mayoría de las estaciones se encuentran en la provincia de Nonthaburi. Las últimas tres, Wong Sawang, Bang Son y Tao Poon, están en el lado de Bangkok, en la zona de Bang Sue, por lo que cualquier persona que desee vivir a lo largo de esta línea puede elegir cualquiera de las orillas del Chao Phraya.

Tres correspondencias

Tao Poon es la más importante: es una estación compartida con la Línea Azul, por lo que se puede hacer transbordo entre trenes dentro del mismo edificio y llegar al centro tanto a través de Bang Sue y Lat Phrao como a través de Samsen y Hua Lamphong. En Bang Son, una de las salidas del vestíbulo de billetes de la estación de la Línea Roja conecta directamente con la estación de la Línea Púrpura, lo que constituye la forma más rápida de llegar a la Terminal Central Krung Thep Aphiwat, Don Mueang o Rangsit.

Nonthaburi Civic Center es donde comienza la Línea Rosa, que le transporta hacia Chaeng Watthana, Lak Si, Ram Inthra y Min Buri sin necesidad de entrar a la ciudad.

Tarifas de 14 a 42 baht y quién viaja gratis

Las tarifas actuales siguen la normativa de la MRTA sobre las tarifas de la Línea Chalong Ratchadham, B.E. 2569, publicada en la Gaceta Real el 19 jun 2026 y en vigor desde el 3 jul 2026. La tabla adjunta a la normativa comienza en 14 baht y llega hasta los 42 baht, según la distancia que se viaje.

La misma normativa establece tres concesiones: los ciudadanos tailandeses de sesenta años o más pagan la mitad de la tarifa normal, redondeada al alza hasta el baht entero; los niños que no midan más de noventa centímetros viajan gratis; y los titulares de una tarjeta de discapacidad emitida por el gobierno viajan gratis al mostrar la tarjeta antes de embarcar.

La normativa también exige que la junta directiva de la MRTA anuncie las estaciones de correspondencia en las que los pasajeros obtienen un descuento por transbordo, bajo el principio de cobrar la tarifa de entrada una sola vez. Los trenes circulan de 05.30 a 24.00 de lunes a viernes y de 06.00 a 24.00 los sábados y domingos.

Cuatro edificios de aparcamiento disuasorio para 5,339 vehículos

Los pasajeros del tren pagan 10 baht por 2 horas de estacionamiento; los no pasajeros pagan 20 baht por hora, y el abono mensual cuesta 1,000 baht. Para las motos, los pasajeros pagan 5 baht por 4 horas y los no pasajeros 10 baht por hora. Por eso muchos compradores eligen una unidad un poco alejada de una estación y conducen hasta el final de la línea: un mes de estacionamiento sigue costando menos que la diferencia de precio de una unidad junto al andén.

La tarifa común de 17 a 45 baht a partir del 1 ene 2027

El Ministerio de Transporte ha confirmado la tarifa común: una tarifa de entrada de no más de 17 baht y un máximo de 45 baht por trayecto en todas las líneas de tren de Bangkok y sus suburbios, incluida la Línea Morada, a partir del 1 ene 2027. El derecho es para nacionales tailandeses que se registren a través de la aplicación Paotang en diciembre de 2026, vinculando una tarjeta de crédito o débito EMV, o una tarjeta Rabbit existente, a su documento de identidad. Los detalles completos están en nuestro artículo sobre la tarifa de 17 a 45 baht.

Para cualquiera que viaje diariamente desde Nonthaburi y haga transbordo a la Línea Azul o Verde, ese tope es el verdadero cambio: el costo mensual de desplazamiento se vuelve predecible, lo que hace que el extremo de Bang Yai de la línea sea más atractivo frente a alquilar en el centro.

La ampliación de Tao Poon a Rat Burana se inaugura en 2030

La siguiente fase, de Tao Poon a Rat Burana (circunvalación Kanchanaphisek), abarca 23.6 kilómetros, de los cuales 14.3 kilómetros son subterráneos y 9.3 kilómetros elevados, con 17 estaciones, 10 subterráneas y 7 elevadas. La construcción comenzó el 25 abr 2022, las obras civiles están completadas al 67.26% y el programa de la junta directiva de la MRTA fija la inauguración para el noviembre de 2030.

La ruta sale de Tao Poon de forma subterránea por Samsen, el nuevo parlamento, el Hospital Vajira, Bang Lamphu y Ratchadamnoen, pasa por debajo del Chao Phraya junto al puente Phra Pok Klao, sale a la superficie en el lado de Thonburi en Prachathipok y Wongwian Yai, y luego discurre de forma elevada a lo largo de Suk Sawat Road hasta Khru Nai. Los propietarios en los alrededores de Samsen, Wongwian Yai o Suk Sawat deben seguir este cronograma, y nuestro cronograma de la Línea Naranja y la Línea Morada Sur ofrece una perspectiva más amplia.

Alquileres y precios a lo largo de la Línea Morada, según anuncios en directo de DooAsset

A partir de los anuncios abiertos en DooAsset en octubre de 2026, el alquiler medio de condominios en todo Bangkok es de 28,000 baht al mes a partir de 839 anuncios, y el precio de venta medio pedido es de 7,800,000 baht a partir de 431 anuncios. El extremo de Bangkok de la Línea Morada es claramente más barato.

Las cifras de las estaciones provienen de muestras pequeñas, así que considérelas una guía más que el mercado en su totalidad. Sin embargo, la dirección es clara: los alquileres alrededor de Tao Poon, Wong Sawang y Bang Son se sitúan entre 12,500 y 13,000 baht al mes, aproximadamente la mitad de la mediana de Bangkok, al tiempo que permiten llegar a Asok o Silom con un solo transbordo en Tao Poon.

Explore lo que está disponible: condos en alquiler en Bang Sue, condos en venta en Bang Sue y alquileres alrededor de Tao Poon.

Cómo elegir a lo largo de esta línea

Si viaja al centro todos los días, empiece por las tres estaciones de Bangkok: un transbordo y estará en la Línea Azul, y la Línea Roja en Bang Son es una útil alternativa cuando la Línea Azul está llena.

Si el presupuesto es lo primero y no viaja a diario, la parte de Nonthaburi desde el puente Phra Nang Klao hacia afuera ofrece más espacio por el mismo dinero, siempre que añada a sus cuentas el tiempo de desplazamiento y la tarifa completa de extremo a extremo de 42 baht.

Si conduce principalmente, planifique en torno a los aparcamientos disuasorios (park and ride): viva cerca de Khlong Bang Phai o Sam Yaek Bang Yai y utilice las instalaciones de la MRTA, que cuestan una fracción del estacionamiento por hora en la ciudad.

Lecturas relacionadas: nuestra guía de la Línea Rosa y guía de la Línea Amarilla.