รถไฟฟ้าสายสีม่วง 16 สถานี จุดเชื่อมต่อ ค่าโดยสาร และค่าเช่าคอนโด

สายสีม่วงคือสายไหน วิ่งผ่านย่านอะไรบ้าง

รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ที่คนเรียกกันติดปากว่าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่–เตาปูน เป็นรถไฟฟ้าระบบหนัก (Heavy Rail) ยกระดับตลอดสาย ระยะทาง 22 กิโลเมตร รวม 16 สถานี ออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 50,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง เปิดให้บริการมาตั้งแต่ 6 สิงหาคม 2559 หลังเริ่มงานก่อสร้างเมื่อ 10 พฤศจิกายน 2552 ผู้เดินรถคือ BEM ซึ่งลงนามสัญญาสัมปทานกับ รฟม. เมื่อ 4 กันยายน 2556 ในรูปแบบ PPP Gross Cost

ต้นทางอยู่ที่สถานีคลองบางไผ่ ริมถนนกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก จากนั้นวิ่งลงทางใต้แล้วเลี้ยวเข้าถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเลียบสะพานพระนั่งเกล้า ผ่านหน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี เบี่ยงเข้าถนนติวานนท์ใกล้แยกแคราย ต่อเข้าถนนกรุงเทพ–นนทบุรี และถนนประชาราษฎร์ ก่อนไปสิ้นสุดที่แยกเตาปูน

พูดง่าย ๆ คือสายนี้เป็นเส้นหลักที่พาคนนนทบุรีฝั่งบางใหญ่ รัตนาธิเบศร์ และติวานนท์ เข้าถึงโครงข่ายรถไฟฟ้าใจกลางกรุงเทพฯ รฟม. ประเมินผู้โดยสาร ณ ปีเปิดให้บริการ (พ.ศ. 2559) ไว้ที่ 220,116 คน-เที่ยวต่อวัน และศูนย์ซ่อมบำรุงของสายนี้อยู่ที่สถานีคลองบางไผ่

16 สถานี PP01–PP16 เรียงจากคลองบางไผ่ถึงเตาปูน

คลองบางไผ่ (PP01) · ตลาดบางใหญ่ (PP02) · สามแยกบางใหญ่ (PP03) · บางพลู (PP04) · บางรักใหญ่ (PP05) · บางรักน้อยท่าอิฐ (PP06) · ไทรม้า (PP07) · สะพานพระนั่งเกล้า (PP08) · แยกนนทบุรี 1 (PP09) · บางกระสอ (PP10) · ศูนย์ราชการนนทบุรี (PP11) · กระทรวงสาธารณสุข (PP12) · แยกติวานนท์ (PP13) · วงศ์สว่าง (PP14) · บางซ่อน (PP15) · เตาปูน (PP16)

สถานีส่วนใหญ่อยู่ในจังหวัดนนทบุรี ส่วนสามสถานีสุดท้าย คือ วงศ์สว่าง บางซ่อน และเตาปูน อยู่ฝั่งกรุงเทพฯ ในย่านบางซื่อ นั่นแปลว่าคนที่อยากอยู่ตามแนวสายนี้แต่ยังมีทะเบียนบ้านหรือที่ทำงานในกรุงเทพฯ จะเลือกได้ทั้งสองฝั่งของสะพานพระนั่งเกล้า

จุดเปลี่ยนสาย 3 สถานี

เตาปูนคือจุดสำคัญที่สุด เพราะเป็นสถานีร่วมของสายสีม่วงกับสายสีน้ำเงิน เดินเปลี่ยนขบวนในอาคารเดียวกันแล้วเข้าเมืองได้ทั้งทางบางซื่อ–ลาดพร้าว และทางสามเสน–หัวลำโพง ส่วนที่บางซ่อน ทางออกของห้องจำหน่ายตั๋วฝั่งหนึ่งของสถานีสายสีแดงเชื่อมตรงเข้าสถานีบางซ่อนของสายสีม่วง ใครต้องไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ดอนเมือง หรือรังสิต ใช้จุดนี้ประหยัดเวลาที่สุด

ที่ศูนย์ราชการนนทบุรีคือจุดต้นทางของสายสีชมพู ซึ่งพาต่อไปแจ้งวัฒนะ หลักสี่ รามอินทรา จนถึงมีนบุรีได้โดยไม่ต้องเข้าเมือง

ค่าโดยสาร 14–42 บาท ใครขึ้นฟรี ใครได้ครึ่งราคา

ค่าโดยสารปัจจุบันเป็นไปตามข้อบังคับ รฟม. ว่าด้วยอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม พ.ศ. 2569 ซึ่งประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อ 19 มิถุนายน 2569 และเริ่มใช้บังคับตั้งแต่ 3 กรกฎาคม 2569 อัตราในตารางท้ายข้อบังคับเริ่มต้น 14 บาท และสูงสุด 42 บาท ตามจำนวนสถานีที่เดินทาง

สิทธิลดหย่อนที่เขียนไว้ในข้อบังคับฉบับเดียวกันมีสามข้อ คือ ผู้สูงอายุสัญชาติไทยที่มีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไปจ่ายกึ่งหนึ่งของอัตราปกติ โดยปัดเศษขึ้นให้เต็มจำนวนบาท · เด็กที่สูงไม่เกินเก้าสิบเซนติเมตรขึ้นฟรี · และคนพิการที่แสดงบัตรประจำตัวคนพิการที่ราชการออกให้ก่อนใช้บริการขึ้นฟรีเช่นกัน

ข้อบังคับยังกำหนดให้คณะกรรมการ รฟม. ประกาศสถานีเปลี่ยนถ่ายระบบที่ผู้โดยสารจะได้ส่วนลด ภายใต้หลักการเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว เวลาเดินรถคือ 05.30–24.00 น. วันจันทร์ถึงวันศุกร์ และ 06.00–24.00 น. วันเสาร์กับวันอาทิตย์

ที่จอดแล้วจร 4 อาคาร รับได้ 5,339 คัน

ค่าจอดรถยนต์สำหรับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าคิด 2 ชั่วโมง 10 บาท ถ้าไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าคิดชั่วโมงละ 20 บาท และมีแบบรายเดือน 1,000 บาทต่อเดือน ส่วนรถจักรยานยนต์ ผู้ใช้รถไฟฟ้าคิด 4 ชั่วโมงละ 5 บาท ถ้าไม่ได้ใช้คิดชั่วโมงละ 10 บาท นี่คือเหตุผลที่หลายคนเลือกซื้อคอนโดหรือบ้านห่างสถานีออกไปหน่อย แล้วขับมาจอดต้นสาย เพราะค่าจอดทั้งเดือนยังถูกกว่าค่าส่วนต่างของห้องติดสถานี

ค่าโดยสารร่วม 17–45 บาท เริ่ม 1 มกราคม 2570

กระทรวงคมนาคมยืนยันมาตรการค่าโดยสารร่วม คือค่าแรกเข้าสูงสุดไม่เกิน 17 บาท และจ่ายไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว ครอบคลุมรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑลทุกสาย รวมสายสีม่วง เริ่ม 1 มกราคม 2570 สิทธิให้เฉพาะคนไทยที่ลงทะเบียนผ่านแอปเป๋าตังในเดือนธันวาคม 2569 โดยนำบัตรเครดิต บัตรเดบิต EMV หรือบัตรแรบบิทที่ใช้อยู่มาผูกกับบัตรประชาชน รายละเอียดทั้งหมดอยู่ในบทความค่าโดยสาร 17–45 บาท

สำหรับคนที่เดินทางจากนนทบุรีเข้าเมืองทุกวันแล้วต้องต่อสายสีน้ำเงินหรือสายสีเขียว เพดานนี้คือตัวเปลี่ยนเกม เพราะค่าเดินทางต่อเดือนจะคาดการณ์ได้ และทำให้ทำเลปลายสายฝั่งบางใหญ่คุ้มขึ้นเมื่อเทียบกับการเช่าห้องกลางเมือง

ส่วนต่อขยายเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ เปิดปี 2573

ช่วงต่อไปของสายสีม่วงคือเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร แบ่งเป็นทางวิ่งใต้ดิน 14.3 กิโลเมตร และยกระดับ 9.3 กิโลเมตร รวม 17 สถานี (ใต้ดิน 10 สถานี ยกระดับ 7 สถานี) เริ่มงานก่อสร้างเมื่อ 25 เมษายน 2565 ล่าสุดงานโยธาแล้วเสร็จ 67.26% และแผนงานที่คณะกรรมการ รฟม. รับทราบกำหนดเปิดให้บริการเดือนพฤศจิกายน 2573

แนวเส้นทางจะออกจากเตาปูนลงใต้ดินผ่านย่านสามเสน รัฐสภาแห่งใหม่ วชิรพยาบาล บางลำพู ราชดำเนิน ลอดแม่น้ำเจ้าพระยาที่สะพานพระปกเกล้า เข้าฝั่งธนบุรีที่ประชาธิปก วงเวียนใหญ่ แล้วยกระดับไปตามถนนสุขสวัสดิ์จนถึงครุใน ใครถือทรัพย์แถวสามเสน วงเวียนใหญ่ หรือสุขสวัสดิ์ ควรติดตามไทม์ไลน์นี้ไว้ — อ่านภาพรวมไทม์ไลน์รถไฟฟ้าได้ที่บทความสายสีส้มและม่วงใต้

ค่าเช่าและราคาคอนโดตามแนวสายสีม่วง จากประกาศจริงบน DooAsset

ข้อมูลจากประกาศที่เปิดอยู่บน DooAsset (ตุลาคม 2569) ค่าเช่าคอนโดกลางทั้งกรุงเทพฯ อยู่ที่ 28,000 บาทต่อเดือน จาก 839 ประกาศ และราคาขายกลาง 7,800,000 บาท จาก 431 ประกาศ ส่วนฝั่งปลายสายในกรุงเทพฯ ถูกกว่านั้นชัดเจน

ตัวเลขฝั่งสถานีมาจากประกาศจำนวนไม่มาก จึงใช้เป็นกรอบคร่าว ๆ ไม่ใช่ราคาตลาดทั้งย่าน แต่ทิศทางชัด คือห้องเช่ารอบเตาปูน วงศ์สว่าง และบางซ่อน อยู่ในช่วง 12,500–13,000 บาทต่อเดือน ประมาณครึ่งเดียวของค่ากลางกรุงเทพฯ ขณะที่ยังนั่งรถไฟฟ้าเข้าอโศกหรือสีลมได้ด้วยการเปลี่ยนสายครั้งเดียวที่เตาปูน

ดูของจริงได้ที่ คอนโดเช่าเขตบางซื่อ · คอนโดขายเขตบางซื่อ · ห้องเช่ารอบสถานีเตาปูน

เลือกห้องตามแนวสายสีม่วงอย่างไรให้คุ้ม

ถ้าต้องเข้าเมืองทุกวัน ให้เริ่มจากสามสถานีฝั่งกรุงเทพฯ เพราะเปลี่ยนสายครั้งเดียวจบ และยังมีรถไฟฟ้าสายสีแดงที่บางซ่อนเป็นทางเลือกสำรองเวลาสายสีน้ำเงินแน่น

ถ้างบเป็นตัวตั้งและไม่ได้เข้าเมืองทุกวัน ทำเลฝั่งนนทบุรีตั้งแต่สะพานพระนั่งเกล้าขึ้นไปจะได้พื้นที่ใช้สอยมากกว่าในงบเท่ากัน แต่ต้องบวกเวลาเดินทางและค่าโดยสารเต็มระยะ 42 บาทต่อเที่ยวเข้าไปในการคำนวณ

ถ้าขับรถเป็นหลัก ลองวางแผนแบบจอดแล้วจร เลือกที่อยู่ใกล้ต้นสายคลองบางไผ่หรือสามแยกบางใหญ่ แล้วใช้อาคารจอดรถของ รฟม. ซึ่งถูกกว่าการจอดรายชั่วโมงในเมืองหลายเท่า

อ่านสายที่เชื่อมกันเพิ่มได้ที่ คู่มือสายสีชมพู และ คู่มือสายสีเหลือง