สายสีส้มนั่งฟรี ธ.ค. 2570 เก็บค่าโดยสาร ม.ค. 2571 ม่วงใต้ปี 2573
คำตอบสั้น
ผู้ว่าการ รฟม. แถลง 18 ตุลาคม 2569 (ค.ศ. 2026) ว่าสายสีส้มตะวันออก ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี งานระบบคืบหน้า 75.12% ขบวนแรกถึงไทยพฤศจิกายน 2569 ครบ 16 ขบวนพฤษภาคม 2570 ทดลองนั่งฟรีธันวาคม 2570 (ค.ศ. 2027) เก็บค่าโดยสารมกราคม 2571 (ค.ศ. 2028) ตะวันตกเปิดกรกฎาคม 2573 และม่วงใต้ครบสายปี 2573 (ค.ศ. 2030)
สรุปจากบทความนี้ โดยทีมข้อมูล DooAsset · อัปเดต

รฟม. เปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้า 3 สายที่กำลังสร้างอยู่ชัดที่สุดในรอบปี นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. แถลงในเวทีเสวนา MRTA Future Connect เมื่อ 18 ตุลาคม 2569 ว่าสายสีส้มตะวันออกจะได้ขบวนรถขบวนแรกเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเปิดให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีปลายปี 2570 นี่คือไทม์ไลน์ทั้งหมดที่ รฟม. ให้ไว้ สำหรับคนที่ติดตามทำเลแถวรามคำแหง บางกะปิ มีนบุรี และฝั่งราษฎร์บูรณะ
สายสีส้มตะวันออก: รถถึง พ.ย. 2569 นั่งฟรี ธ.ค. 2570 เก็บเงิน ม.ค. 2571
ช่วงนี้มีระยะทาง 22.5 กิโลเมตร วิ่งจากศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยไปสุดที่มีนบุรี (สุวินทวงศ์) งานโยธาก่อสร้างเสร็จไปแล้ว เหลืองานระบบที่คืบหน้า 75.12% ตารางรับรถเป็นดังนี้
- พฤศจิกายน 2569 ขบวนรถขบวนแรกถึงประเทศไทย
- ถึงพฤษภาคม 2570 ทยอยรับครบ 16 ขบวน แล้วเข้าขั้นตอนทดสอบระบบและทดสอบการเดินรถ
- ธันวาคม 2570 คาดเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ซึ่งผู้ว่าการ รฟม. บอกว่าจะพยายามให้เร็วกว่านี้
- มกราคม 2571 เปิดบริการเชิงพาณิชย์แบบเก็บค่าโดยสาร
ตามไทม์ไลน์นี้ ช่วงที่ตลาดเช่าและตลาดขายตามแนวสายสีส้มตะวันออกมักตอบสนองคือระหว่างนี้ถึงวันเริ่มทดสอบเดินรถ ไม่ใช่วันเปิดบริการจริง และสัญญาเช่า 1 ปีที่เริ่มเดือนนี้จะครบกำหนดใกล้กับช่วงทดลองวิ่งฟรี
สายสีส้มตะวันตกยังอีกไกล: คืบหน้า 36.87% เปิด ก.ค. 2573
อีกฝั่งหนึ่งมีระยะทาง 13.4 กิโลเมตร วิ่งจากบางขุนนนท์มาบรรจบที่ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ภาพรวมการก่อสร้างคืบหน้า 36.87% คาดเปิดให้บริการเดือนกรกฎาคม 2573 และต้องรับขบวนรถเพิ่มอีก 16 ขบวน หมายความว่าฝั่งธนบุรีและย่านบางขุนนนท์ยังต้องรออีกราว 4 ปี ไม่ใช่ปีหน้าเหมือนฝั่งตะวันออก
สายสีม่วงใต้: โยธา 79.35% ทยอยเปิดปี 2572 ครบสายปี 2573
สายนี้มีระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วิ่งจากเตาปูนลงไปถึงราษฎร์บูรณะที่วงแหวนกาญจนาภิเษก งานโยธาคืบหน้า 79.35% คาดเสร็จประมาณเดือนตุลาคม 2570 แต่งานระบบและการเดินรถยังไม่จบเรื่องสัญญา รฟม. จะใช้รูปแบบ PPP Gross Cost จ้างเอกชนเดินรถเหมือนสายสีม่วงเหนือ โดยเสนอบอร์ด รฟม. ภายในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม 2569 ก่อนเข้า ครม. และคาดได้ข้อสรุปตัวผู้เดินรถกลางปี 2570
ระหว่างรอ รฟม. จะยกขบวนรถสายสีม่วงเหนือมาวิ่งก่อน แผนคือปี 2572 เปิดทดลองเดินรถเป็นช่วง ๆ เริ่มจากสถานีเตาปูนถึงหอสมุดแห่งชาติ เพราะช่วงนั้นมีจุดกลับรถ แล้วทยอยเปิดจนครบตลอดสายปี 2573 คนฝั่งราษฎร์บูรณะและทุ่งครุจึงยังไม่ได้ขึ้นรถในปี 2572 รอบแรกได้แค่ฝั่งพระนครตอนบน
สองจุดที่ยังปิดถนน
งานซ่อมอุโมงค์ทางวิ่งบริเวณสถานีวชิรพยาบาล (PP19) จากเหตุถนนสามเสนทรุดตัวหน้าทางเข้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ขณะนี้อยู่ขั้นก่อสร้างกำแพงกันดิน รฟม. ตั้งเป้าเปิดให้ใช้ถนนบางส่วนประมาณเดือนพฤษภาคม 2570 และครบทุกช่องจราจรไม่เกินเดือนตุลาคม 2570 ส่วนจุดน้ำซึมในอุโมงค์ใกล้สถานีวงเวียนใหญ่ หยุดรั่วแล้ว กำลังซ่อมโครงสร้างด้านล่าง คาดคืนผิวจราจรด้านบนทั้งหมดภายใน 2-3 เดือน
ราคากลางบน DooAsset ตามแนวสายสีส้มตะวันออก
ตัวเลขจากประกาศที่เปิดอยู่บนเว็บของเรา ณ วันที่ 18 ตุลาคม 2569 (ค่ากลางคอนโดให้เช่า ต่อเดือน)
- MRT พระราม 9 จุดเชื่อมต่อใกล้ศูนย์วัฒนธรรมฯ ประกาศเปิดอยู่ 52 รายการ ค่าเช่ากลาง 23,000 บาทจาก 45 ประกาศ ราคาขายกลาง 5,890,000 บาทจาก 14 ประกาศ ดูได้ที่ ทำเล MRT พระราม 9 · เช่าคอนโด · ขายคอนโด
- MRT ห้วยขวาง ประกาศเปิดอยู่ 18 รายการ ค่าเช่ากลาง 18,500 บาทจาก 16 ประกาศ ดูได้ที่ ทำเล MRT ห้วยขวาง · เช่าคอนโด
- MRT หัวหมาก ค่าเช่ากลาง 15,000 บาทจาก 5 ประกาศ
- MRT แยกลำสาลี ค่าเช่ากลาง 15,000 บาทจาก 3 ประกาศ
- MRT บางกะปิ ค่าเช่ากลาง 13,000 บาทจาก 3 ประกาศ
- MRT มีนบุรี ปลายสายฝั่งตะวันออก ค่าเช่ากลาง 10,000 บาทจาก 3 ประกาศ
- ฝั่งสายสีม่วงใต้ MRT เตาปูน ราคาขายกลาง 2,900,000 บาทจาก 5 ประกาศ และเขตราษฎร์บูรณะ ราคาขายกลาง 3,595,000 บาทจาก 2 ประกาศ
ส่วนต่างบนสายเดียวกันค่อนข้างกว้าง ค่าเช่ากลางที่ MRT พระราม 9 สูงกว่าที่ MRT มีนบุรี 13,000 บาทต่อเดือน ผู้ที่รับเวลาเดินทางยาวกว่าได้จึงมีตัวเลือกที่ค่าเช่าต่ำกว่าอยู่บนสายเดียวกันนี้ ส่วนจำนวนประกาศที่ปลายสายยังน้อยกว่าย่านกลางเมืองมาก
เฟส 2 อีก 4 สาย ยังเป็นแค่แผน
กระทรวงคมนาคมให้ รฟม. เดินหน้าระยะที่ 2 ต่อทันทีหลังเฟสแรกเสร็จ มี 4 เส้นทางคือ สายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี สายสีเทา ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ สายสีเงิน ช่วงบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสายสีฟ้า ช่วงดินแดง-สาทร ทั้งสี่เส้นทางยังอยู่ขั้นศึกษาหรือรอปรับแบบ จึงยังไม่มีกำหนดเริ่มก่อสร้างหรือกำหนดเปิดบริการ
เช็กลิสต์ก่อนตัดสินใจตามแนวรถไฟฟ้า
- ดูวันเปิดเก็บค่าโดยสารเป็นหลัก ไม่ใช่วันทดลองวิ่งฟรี เพราะช่วงทดลองมักจำกัดเวลาและสถานี
- เทียบค่าเช่าของแต่ละสถานีกับค่าเดินทางจริงต่อเดือน ก่อนสรุปว่าทำเลไหนถูกกว่าสำหรับตัวเอง
- ถามนิติบุคคลว่าอาคารอยู่ในแนวก่อสร้างหรือแนวเสียงหรือไม่ โดยเฉพาะย่านสามเสนและวงเวียนใหญ่ที่ยังซ่อมถนน
- ดูรอบต่อสัญญาเช่าว่าตรงกับช่วงเปิดเดินรถหรือไม่ เพราะเป็นช่วงที่เจ้าของมักทบทวนค่าเช่า
- ถ้าซื้อเพื่อปล่อยเช่า คำนวณผลตอบแทนจากค่าเช่าที่เป็นจริงวันนี้ ไม่ใช่ค่าเช่าที่คาดว่าจะได้หลังรถเปิด
อ่านต่อ
อัปเดตล่าสุด · เขียนโดยทีมข้อมูล DooAsset · ตัวเลขอาจเปลี่ยนตามประกาศที่เปิดอยู่ในแต่ละวัน
แหล่งข้อมูล
- เดลินิวส์ — ธ.ค.ปีหน้า ทดลองนั่งรถไฟฟ้า "สายสีส้ม" ฟรี ทยอยเปิด "ม่วงใต้" ประเดิม "เตาปูน-หอสมุดฯ" ปี 72 ()
- ไทยรัฐ — รฟม.เร่งรถไฟฟ้า 3 สาย เปิดครบ 9 สีปี 73 จ่อเดินหน้าเฟส 2 อีก 4 เส้นทาง ()
- ผู้จัดการออนไลน์ — ส่องรถไฟฟ้า 'สีส้ม' ขบวนแรกถึงไทย พ.ย.69 ดันเปิดปลายปี 70 - 'ม่วงใต้' เร่งซ่อมอุโมงค์ ()
ทีมข้อมูล DooAsset ตรวจข้อเท็จจริงกับแหล่งข้อมูลข้างต้นเมื่อ · ตัวเลขทุกตัวในบทความมาจากแหล่งเหล่านี้หรือจากประกาศบน DooAsset


