Orange Line kostenlose Fahrten Dezember 2027, Tarife Januar 2028; Purple South 2030
Kurze Antwort
Der Gouverneur der MRTA sagte am 18. Okt. 2026, dass die Orange Line East, Thailand Cultural Centre bis Min Buri, zu 75.12% bei den Systemarbeiten fertiggestellt ist. Der erste Zug kommt am November 2026 an und alle 16 Garnituren bis Mai 2027, kostenlose Fahrten ab Dezember 2027, Tarife ab Januar 2028. Die Orange Line West eröffnet am Juli 2030 und die Purple Line South im 2030.
Zusammenfassung dieses Artikels durch das DooAsset-Team · Aktualisiert am

Die MRTA hat ihren bisher klarsten Zeitplan für die drei Linien vorgelegt, die sich noch im Bau befinden. Kajphajon Udomthammapakdee, Gouverneur der Mass Rapid Transit Authority of Thailand, erklärte auf dem MRTA Future Connect Forum am 18. Okt. 2026, dass der erste Zug für die Orange Line East im November eintrifft und die Öffentlichkeit die Linie Ende 2027 kostenlos nutzen können sollte. Hier ist der vollständige Zeitplan, den er aufgestellt hat, und was er für die Gebiete um Ramkhamhaeng, Bang Kapi, Min Buri und Rat Burana bedeutet.
Orange Line East: Zug im November 2026, kostenlose Fahrten Dezember 2027, Tarife Januar 2028
Dieser Abschnitt verläuft 22.5 Kilometer vom Thailand Cultural Centre bis nach Min Buri (Suwinthawong). Die Bauarbeiten sind abgeschlossen und die Systemarbeiten stehen bei 75.12%. Der Lieferplan sieht wie folgt aus.
- Die erste Zugsgarnitur kommt im November 2026 in Thailand an.
- Die restlichen Garnituren kommen bis Mai 2027 an, womit die Flotte auf 16 anwächst, wonach System- und Testfahrten beginnen.
- Kostenlose öffentliche Testfahrten werden für Dezember 2027 erwartet, und der Gouverneur sagt, die MRTA werde versuchen, früher zu beginnen.
- Der kommerzielle Betrieb mit Tarifen beginnt im Januar 2028.
Nach diesem Zeitplan reagieren die Miet- und Wiederverkaufsmärkte entlang der östlichen Orange Line eher zwischen jetzt und dem Beginn der Testfahrten als am Eröffnungstag. Ein diesen Monat unterzeichneter Einjahresmietvertrag würde ebenfalls kurz vor den kostenlosen Testfahrten auslaufen.
Orange Line West ist noch weiter entfernt: 36.87% gebaut, Eröffnung Juli 2030
Die andere Hälfte verläuft 13.4 Kilometer von Bang Khun Non bis zum Thailand Cultural Centre. Sie ist zu 36.87% fertiggestellt, der Betrieb wird für Juli 2030 erwartet und weitere 16 Zugsgarnituren müssen noch geliefert werden. Mit anderen Worten: Thonburi und Bang Khun Non müssen noch etwa vier Jahre warten, nicht eines.
Purple Line South: Bauarbeiten 79.35%, phasenweise ab 2029, vollständige Linie 2030
Diese Linie verläuft 23.6 Kilometer von Tao Poon bis nach Rat Burana am Kanchanaphisek Ring Road. Die Bauarbeiten sind zu 79.35% abgeschlossen und sollten um Oktober 2027 beendet sein, aber der System- und Betriebsvertrag ist noch nicht geklärt. Die MRTA wird eine PPP-Bruttokostenstruktur verwenden und einen privaten Betreiber beauftragen, wie sie es bei der Purple Line North getan hat. Der Vorschlag geht im November oder Dezember 2026 an das MRTA-Board und dann an das Kabinett, wobei ein Betreiber bis Mitte 2027 erwartet wird.
In der Zwischenzeit plant die Behörde, Züge der Purple Line North einzusetzen. Der Testbetrieb beginnt phasenweise im 2029, von Tao Poon bis zur Nationalbibliothek, wo es einen Wendepunkt gibt, und die vollständige Linie folgt im 2030. Rat Burana und Thung Khru werden daher im 2029 noch nicht bedient; die erste Phase deckt nur die obere Phra Nakhon-Seite ab.
Zwei Stellen, an denen Straßen noch gesperrt sind
Tunnelreparaturen in der Nähe der Station Wachira Phayaban (PP19), nachdem die Samsen Road vor dem Eingang des Vajira-Krankenhauses abgesackt war, befinden sich in der Phase der Stützmauer. Die MRTA strebt an, einen Teil der Straße um Mai 2027 und alle Spuren bis Oktober 2027 wieder zu öffnen. Der Wassereintritt im Tunnel in der Nähe der Station Wong Wian Yai wurde gestoppt, die Struktur darunter wird repariert und die Straßenoberfläche darüber sollte innerhalb von zwei bis drei Monaten vollständig wiederhergestellt sein.
Medianpreise auf DooAsset entlang der östlichen Orange Line
Basierend auf den auf unserer Website verfügbaren Angeboten zum 18. Okt. 2026 (Median-Miete für Eigentumswohnungen pro Monat):
- MRT Phra Ram 9, das Umsteigegebiet neben dem Thailand Cultural Centre, hat 52 offene Angebote, eine Median-Miete von 23,000 Baht aus 45 Angeboten und einen Median-Verkaufspreis von 5,890,000 Baht aus 14 Angeboten. Siehe Gebiet MRT Phra Ram 9 · Eigentumswohnungen zur Miete · Eigentumswohnungen zum Kauf
- MRT Huai Khwang hat 18 offene Angebote und eine Median-Miete von 18,500 Baht aus 16 Angeboten. Siehe Gebiet MRT Huai Khwang · Eigentumswohnungen zur Miete
- MRT Hua Mak, Median-Miete 15,000 Baht aus 5 Angeboten
- MRT Yaek Lam Sali, Median-Miete 15,000 Baht aus 3 Angeboten
- MRT Bang Kapi, Median-Miete 13,000 Baht aus 3 Angeboten
- MRT Min Buri, die östliche Endstation, Median-Miete 10,000 Baht aus 3 Angeboten
- Auf der Seite der Purple Line South hat MRT Tao Poon einen Median-Verkaufspreis von 2,900,000 Baht aus 5 Angeboten und der Bezirk Rat Burana einen Median-Verkaufspreis von 3,595,000 Baht aus 2 Angeboten
Die Spanne entlang einer einzelnen Linie ist groß: Die Median-Miete bei MRT Phra Ram 9 liegt 13,000 Baht pro Monat über der bei MRT Min Buri. Wer eine längere Fahrt in Kauf nehmen kann, hat günstigere Mietoptionen auf derselben Linie, obwohl die Anzahl der Angebote am östlichen Ende immer noch weitaus geringer ist als in den zentralen Bezirken.
Phase 2, vier weitere Linien, bisher nur in Planung
Das Verkehrsministerium möchte, dass die MRTA mit Phase 2 beginnt, sobald die erste Phase abgeschlossen ist: die Brown Line von Khae Rai nach Lam Sali, die Grey Line von Watcharaphon nach Thong Lo, die Silver Line von Bang Na zum Flughafen Suvarnabhumi und die Light Blue Line von Din Daeng nach Sathon. Alle vier befinden sich noch in der Planungs- oder Überarbeitungsphase, daher gibt es für keine davon bisher ein Bau- oder Eröffnungsdatum.
Checkliste vor der Entscheidung für einen Standort an einer Bahnstrecke
- Orientieren Sie sich am Datum der regulären Tarifpflicht und nicht am Datum des kostenlosen Probebetriebs, da Testphasen meist zeitlich und auf bestimmte Stationen begrenzt sind.
- Vergleichen Sie die Mieten an den jeweiligen Stationen mit Ihren tatsächlichen monatlichen Fahrtkosten, bevor Sie entscheiden, welche Gegend für Sie günstiger ist.
- Fragen Sie die Verwaltung, ob sich das Gebäude in einer Bau- oder Lärmzone befindet, insbesondere in der Nähe von Samsen und Wong Wian Yai, wo noch Straßenreparaturen stattfinden.
- Prüfen Sie, ob Ihre Mietvertragsverlängerung in die Nähe des Eröffnungsdatums fällt, da Eigentümer zu diesem Zeitpunkt häufig die Mieten anpassen.
- Wenn Sie als Kapitalanlage kaufen, berechnen Sie die Rendite auf Basis der aktuellen Miete und nicht auf Basis der Miete, die Sie nach Inbetriebnahme der Bahnstrecken erwarten.
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Zuletzt aktualisiert am · verfasst vom DooAsset-Team · Zahlen können sich täglich durch neue oder geschlossene Inserate ändern
Quellen
- เดลินิวส์ — ธ.ค.ปีหน้า ทดลองนั่งรถไฟฟ้า "สายสีส้ม" ฟรี ทยอยเปิด "ม่วงใต้" ประเดิม "เตาปูน-หอสมุดฯ" ปี 72 ()
- ไทยรัฐ — รฟม.เร่งรถไฟฟ้า 3 สาย เปิดครบ 9 สีปี 73 จ่อเดินหน้าเฟส 2 อีก 4 เส้นทาง ()
- ผู้จัดการออนไลน์ — ส่องรถไฟฟ้า 'สีส้ม' ขบวนแรกถึงไทย พ.ย.69 ดันเปิดปลายปี 70 - 'ม่วงใต้' เร่งซ่อมอุโมงค์ ()
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