MRT Yellow Line: 23 Stationen, Umsteigemöglichkeiten, Fahrpreise und Mietpreise für Eigentumswohnungen

Was die Yellow Line ist und wo sie verläuft

Die MRT Yellow Line (Nakkharaphiphat Line), von Lat Phrao bis Samrong, ist eine Einschienenbahn, die auf ihrer gesamten Strecke aufgeständert ist. Sie umfasst 30.4 Kilometer mit 23 Stationen, ist für bis zu 28,000 Passagiere pro Stunde und Richtung ausgelegt und ist seit dem 3. Juli 2023 auf allen Stationen im kommerziellen Betrieb.

Sie beginnt am Knotenpunkt Ratchada–Lat Phrao, wo sie auf die Blue Line trifft, folgt dann der Lat Phrao Road über die Chalong Rat Schnellstraße. Am Knotenpunkt Bang Kapi biegt sie nach Süden in die Srinagarindra Road ein, passiert den Knotenpunkt Lam Sali und den Rama 9 Knotenpunkt, verläuft dann weiter an den Knotenpunkten Phatthanakan, Si Nut, Si Udom, Si Iam und La Salle vorbei, bevor sie nach Westen in die Thepharak Road abbiegt und am Knotenpunkt Samrong endet.

Kurz gesagt, die Linie verbindet die beiden großen Straßen, die das östliche Bangkok täglich nutzt, Lat Phrao und Srinagarindra, und schließt an beiden Enden an andere Bahnlinien an. Die MRTA prognostizierte für das Eröffnungsjahr 194,781 Fahrten pro Tag.

Die 23 Stationen, YL01 bis YL23

Lat Phrao (YL01), Phawana (YL02), Chok Chai 4 (YL03), Lat Phrao 71 (YL04), Lat Phrao 83 (YL05), Mahatthai (YL06), Lat Phrao 101 (YL07), Bang Kapi (YL08), Yaek Lam Sali (YL09), Si Kritha (YL10), Hua Mak (YL11), Kalantan (YL12), Si Nut (YL13), Srinagarindra 38 (YL14), Suan Luang Rama 9 (YL15), Si Udom (YL16), Si Iam (YL17), Si La Salle (YL18), Si Bearing (YL19), Si Dan (YL20), Si Thepha (YL21), Thipphawan (YL22) und Samrong (YL23).

Die ersten sieben Stationen liegen an der Lat Phrao Road. Ab Bang Kapi (YL08) in Richtung Süden folgt die Linie der Srinagarindra Road, und die letzten drei Stationen befinden sich an der Thepharak Road in Samut Prakan.

Vier Umsteigemöglichkeiten

Lat Phrao und Samrong verzeichnen das höchste Verkehrsaufkommen, da sie direkt in das Stadtzentrum führen. Hua Mak ist die Abkürzung zum Flughafen Suvarnabhumi, ohne in die Innenstadt zu fahren, und Lam Sali wird an Bedeutung gewinnen, sobald die östliche Orange Line vollständig eröffnet ist.

Fahrpreise, Betriebszeiten und Park-and-Ride

Die MRTA und der Konzessionär haben den Fahrpreis auf 15 bis 45 Baht nach Entfernung festgelegt. Die Züge verkehren täglich von 06.00 bis 24.00. Sie können mit einer an der Station gekauften Einzelfahrkarte, einer Rabbit Card oder einer kontaktlosen EMV-Kredit- oder Debitkarte bezahlen.

Wenn Sie an der Station Lat Phrao zur Blue Line umsteigen und innerhalb von 30 Minuten mit derselben kontaktlosen EMV-Karte einchecken, erhalten Sie den Umsteigerabatt.

Es gibt zwei Park-and-Ride-Gebäude. Die Station Lat Phrao berechnet 15 Baht für 2 Stunden für Bahnkunden oder 50 Baht pro Stunde, wenn Sie den Zug nicht nutzen. Die Station Si Iam berechnet 5 Baht pro Stunde für Bahnkunden und 20 Baht pro Stunde für andere, und das Gebäude bietet Platz für etwa 2,800 Autos.

Der neue Fahrpreis von 17 bis 45 Baht ab dem 1. Jan. 2027

Das Verkehrsministerium hat einen einheitlichen Fahrpreis bestätigt: eine Einstiegsgebühr von nicht mehr als 17 Baht und ein Maximum von 45 Baht pro Fahrt über alle Bahnlinien in Bangkok und den umliegenden Provinzen, einschließlich der Yellow Line, ohne eine zweite Einstiegsgebühr beim Umsteigen.

Das Recht gilt für thailändische Staatsbürger, die eine EMV-Karte über die Paotang-App registrieren; die Registrierung beginnt am Dezember 2026. Das System berechnet zunächst den tatsächlichen Fahrpreis und erstattet die Differenz innerhalb von 3 Werktagen. Das Ministerium bereitet vor, 5,800 Millionen Baht aus dem zentralen Haushalt zur Entschädigung der Betreiber zu beantragen. Vollständige Details finden Sie in unserem Artikel über den Fahrpreis von 17 bis 45 Baht

Für Mieter bedeutet dies, dass die monatlichen Reisekosten vom Ende der Linie spürbar sinken, was die günstigeren Eigentumswohnungen rund um Srinagarindra und Thepharak attraktiver macht.

Mietpreise und Kaufpreise für Eigentumswohnungen entlang der Yellow Line

Basierend auf den Angeboten bei DooAsset im Oktober 2026 liegt die mittlere Monatsmiete für Eigentumswohnungen in Bangkok bei 28,000 Baht aus 779 Inseraten. Hier ist der Vergleich der Bezirke, die von der Yellow Line durchquert werden.

Die südliche Hälfte der Strecke kostet fast die Hälfte der nördlichen Hälfte. Mieten in Suan Luang und Bang Na liegen bei 13,000 bis 15,000 Baht, während am Ende von Lat Phrao und Ratchada 22,000 bis 24,000 Baht anfallen. Die Kaufpreise folgen dem gleichen Muster: Die mittlere Eigentumswohnung in Suan Luang kostet 2,518,500 Baht gegenüber 4,570,000 Baht in Huai Khwang.

Wahl nach Budget und Arbeitsweg

Wenn Sie in der Nähe von Ratchada oder Rama 9 arbeiten oder täglich in die Blue Line umsteigen, spart Ihnen der nördliche Teil der Strecke die meiste Zeit. Sehen Sie sich Eigentumswohnungen zur Miete in Huai Khwang und Chatuchak an, und rechnen Sie mit höheren Kosten.

Wenn das Budget knapp ist und Sie nicht täglich ins Stadtzentrum müssen, sind der mittlere und südliche Abschnitt deutlich preiswerter. Versuchen Sie es mit Eigentumswohnungen zur Miete in Suan Luang oder Bang Na, wo die Preise noch im niedrigen fünfstelligen Bereich beginnen und die Green Line in Samrong nur eine Station entfernt ist.

Wenn Sie als Kapitalanlage kaufen, bietet der Korridor Srinagarindra bereits Einkaufszentren und Universitäten, die Mieter anziehen. Sehen Sie sich die Verkaufsangebote in Suan Luang und Huai Khwang an.

Für die Linie, die im Nordosten anschließt, lesen Sie unseren MRT Pink Line Leitfaden