MRT Pink Line:30駅、乗り換え、運賃、コンドミニアム賃料
簡潔な回答
MRTピンクラインは高架モノレールで、30駅、全長34.5キロメートル、毎日06.00から24.00まで運行しています。発表された全区間の運賃は距離に応じて15から45バーツです。乗り換え駅は4か所(ノンタブリー・シビックセンター駅、ラックシー駅、ワット・プラシーマハタート駅、ミンブリー駅)あります。沿線のコンドミニアム賃料の中央値は月額10,000から17,250バーツです。
DooAssetチームによる記事の要約 · 更新日

ピンクラインの概要と運行ルート
MRTピンクライン(ウィワット・ナコーン線)は、ケーライとミンブリーを結ぶ全線高架の跨座式モノレールです。全長34.5キロメートル、30駅で構成され、2023年12月31日から開業しています。
ラッタナーティベット通りのノンタブリー・シビックセンター駅を起点とし、ティワノン通りを通ってパークレット交差点へ向かい、そこからチェンワッタナ通りに入ります。政府総合庁舎やムアントンターニー入口を通過し、ドンムアン有料道路とバンケーンの民主記念塔ロータリーの下を通り、最終的にラムイントラ通りに沿ってミンブリーまで至ります。終点には車両基地と約3,000台収容のパークアンドライド施設があります。
MRTAによると、列車は毎日06.00~24.00の間運行しています。ムアントンターニー駅(PK10)からムアントンターニー・ロータリー(MT-01)および湖(MT-02)を結ぶ、2駅・3キロメートルの支線が2025年6月17日に開業しました。
4か所の乗り換え駅と徒歩での移動距離
ピンクラインは、ノンタブリーやバンコク北部から主要路線へ乗客を運ぶフィーダー路線として機能します。乗り換え駅は4か所あります。
- ノンタブリー・シビックセンター駅(PK01)からパープルライン(PP11)へ:スカイウォークと動く歩道を利用し、改札外乗り換えで約346メートル。
- ラックシー駅(PK14)からSRTレッドライン(RN06)へ:歩道橋を渡って約180メートル。周辺施設についてはMRTラックシー駅エリアページをご覧ください。
- ワット・プラシーマハタート駅(PK16)からグリーンライン(N17)へ:改札内乗り換えのため、システムから出ずに移動可能です。
- ミンブリー駅(PK30)はオレンジライン(OR28)との接続用に建設されています。タイ文化センター~ミンブリー間は現在MRTAでプロジェクト進行中です。
ワッチャラポン駅は、将来的にグレーラインとの乗り換え駅として計画されています。
現在の運賃と2027年に導入予定の17~45バーツの上限
ピンクラインの通常運賃は距離に応じて15~45バーツと発表されています。2024年1月7日の商業運行開始時には13~38バーツのプロモーション運賃が適用され、最初の数駅は無料でした。ご乗車の際は駅の掲示またはMRTAのウェブサイトで最新の運賃をご確認ください。
より大きな変更点は共通運賃制度です。バンコクおよび周辺県の全路線を対象に、初乗り運賃を最大17バーツ、1乗車あたり最大45バーツとする制度が2027年1月1日に開始予定です。タイ国民は2026年12月からPaotangアプリで登録可能です。詳細は17~45バーツ運賃に関する記事をご覧ください。
車をご利用の場合、ミンブリーのパークアンドライドは05.00~02.00まで利用可能です。電車利用時は1時間あたり5バーツ(未利用時は20バーツ)です。また、ノンタブリー・シビックセンター駅で同じEMVカードを使用して30分以内に乗り換えると、13~14バーツの割引が適用されます。
DooAssetで見るピンクライン沿線の賃貸相場
この路線の魅力は価格です。DooAssetにおけるバンコク全体のコンドミニアム賃料中央値は月額29,000バーツ(688件の公開物件に基づく)ですが、ピンクライン沿線の各区はそれよりも大幅に低くなっています。
- MRTミンブリー駅周辺の賃貸コンドミニアム(ミンブリー区):中央値月額10,000バーツ(3件)
- ワット・プラシーマハタート駅周辺のコンドミニアム(バンケーン区):中央値月額15,500バーツ(5件)
- カンナーヤーオ区の賃貸コンドミニアム:中央値月額17,250バーツ(6件)
各区の公開物件数はわずかですので、これらは固定価格ではなく目安として捉え、バンコクの全賃貸コンドミニアムと比較してください。
沿線で物件を選ぶ前のチェックリスト
- 地図上の直線距離ではなく、駅の入り口までの実際の徒歩距離を測りましょう。モノレールは広い道路の上を通っており、場所によっては歩道橋を渡る必要があります。
- 乗り換え回数を確認しましょう。都心のオフィスへ向かう場合、通常はWat Phra Sri Mahathat駅やNonthaburi Civic Center駅などで少なくとも1回は乗り換えが必要です。
- 家賃の安さだけで決める前に、1ヶ月分の交通費を家賃に上乗せして検討しましょう。駅近物件の賃料相場に関するガイドでその計算方法を紹介しています。
- 車をお持ちの方は、建物内の駐車場とMin Buri駅のパークアンドライドまでの距離を確認してください。
- 賃貸か購入か迷っている場合は、バンコクのコンドミニアム:賃貸と購入の比較で実際の数字を比較してみましょう。
最終更新日 · DooAssetチーム執筆 · 数値は日々の掲載状況により変動する可能性があります
情報源
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — รถไฟฟ้ามหานคร สายวิวัฒน์นคร (สายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี)
- การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) — รถไฟฟ้ามหานคร สายวิวัฒน์นคร (สายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี)
- The Thaiger — ピンクラインのルートと乗り換え駅の全貌 ()
- ฐานเศรษฐกิจ — เช็คอัตราค่าโดยสาร 'รถไฟฟ้าสายสีชมพู' หลังเปิดเป็นทางการ ()
- MGR Online — 第4/2569回、共通運賃制度の推進 17-45バーツ ()
- กรุงเทพธุรกิจ — คมนาคมคงเป้าค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 2570 ()
DooAssetデータチームがに上記情報源と照合済み · 本記事の全数値は、情報源またはDooAssetの物件情報に基づいています


