バンコクの鉄道運賃、2027年1月より17-45バーツに上限設定、2026年12月より登録開始
簡潔な回答
共同チケット委員会は2026年10月7日に会合を開き、共通運賃を確認しました。初乗り運賃は17バーツ、全行程の上限は45バーツとし、バンコクの鉄道網全体で路線乗り換え時の重複初乗り運賃を廃止します。適用開始は2027年1月1日からです。EMVカードを登録したタイ国籍の方は、差額が3営業日以内に返金されます。
DooAssetチームによる記事の要約 · 更新日

運賃上限17~45バーツが確定、2027年1月1日より開始
タイの共同チケット政策委員会は2026年10月7日、今年4回目の会合をピパット・ラチャキットプラカーン副首相兼運輸大臣の議長のもとで開催しました。委員会は、バンコクおよび周辺県における全路線での共通運賃制度(初乗り運賃最大17バーツ、全行程最大45バーツ)の導入準備状況を検討しました。この措置は2026年6月23日の閣議決定に基づくものです。
委員会はまた、2026年から2030年を対象とした共同チケットシステムの改訂5カ年計画(2026年10月版)を承認し、技術基準、運賃配分方式、システム監視、他県への拡大を担う4つの小委員会を設置しました。バックオフィスについては、クルンタイ銀行がライセンス取得後にバンコクおよび周辺地域のセントラル・クリアリング・ハウスを運営することで合意しました。これらはすべて2025年の共同チケットシステム管理法に基づいています。
運賃を全額支払い、3営業日以内に差額を受け取る仕組み
鉄道輸送局は2026年9月17日に詳細を発表しました。乗客はこれまで通りタップして距離に応じた運賃を支払いますが、その運賃が45バーツの上限を超えた場合、差額が3営業日以内に支払いアプリまたは乗車に使用したカード口座へ返金されます。EMVコンタクトレス決済が主な手段となり、クレジットカード、デビットカード、Mangmoomカードが対象です。
Thansettakijは2026年8月14日、この特典はEMVカードを登録したタイ国籍の方限定であると報じました。返金には誰が乗車したかをシステムが把握する必要があるためです。当初の計画では2026年12月にバックオフィスのテストを行い、2027年1月1日に開始する予定で、民間運営会社との補償交渉は2026年11月までに完了する見込みでした。政府は運営権を買い戻すのではなく、上限を超えた運賃分を運営会社に支払う方針を選択し、その費用は年間約4,000百万バーツと見積もられています。
12月の登録受付とRabbitカードの制限事項
Bangkokbiznewsは2026年10月9日、シリポン運輸副大臣が2026年12月に政府の支払いアプリを通じて登録を開始する見込みであると報じました。利用者はEMVクレジットカード、デビットカード、または現在使用しているRabbitカードをIDカードと紐付ける必要があります。同省は2026年11月初旬に中央基金から5,800百万バーツを閣議に要請する予定です。これは要請であり予算承認済みではなく、公式な登録開始日は発表されていません。
同報道によると、Rabbitカードの利用は1年間の経過措置であり、毎日利用する約70万人の移行期間を設けるためのものです。また、グリーンライン、ゴールドライン、イエローライン、ピンクラインでのみ有効とされています。ブルーラインやパープルラインへ乗り入れる場合はEMVタップが必要です。これは、グリーンラインの運営権がMRTAに移管されるまで、一部の改札機しかEMVリーダーに対応していないためです。毎日路線をまたいで移動する方は、今のうちにEMVカードを取得しておくことをお勧めします。
45バーツの上限設定が住環境に与える影響
最大の恩恵を受けるのは毎日路線を乗り換える人々です。これまでは乗り換えのたびに初乗り運賃が発生していましたが、重複料金が廃止され、全行程が45バーツに抑えられることで、ピンク、イエロー、パープル、レッドラインの終点付近に住む人の日々の交通費が予測しやすくなり、中心部の乗り換え駅付近に住む人と同等のコスト感になります。
これにより、家賃の節約分と交通費の増加分を比較検討しやすくなります。家賃は立地のみに左右されますが、交通費には上限が設けられるためです。ただし、この政策は鉄道運賃のみを対象としています。駅から自宅までのバス、バン、バイクタクシーは含まれず、移動にかかる追加時間は運賃表には現れないコストです。
DooAssetの価格中央値(2026年10月8日時点のデータ)
バンコクでDooAssetに掲載されているコンドミニアム賃貸物件のうち、586件のデータに基づく賃料の中央値は月額29,950バーツで、全体の半数は20,925~48,000バーツの範囲です。コンドミニアムの売買物件344件の希望価格中央値は8,500,000バーツです。
駅別では、Asokは87件の掲載があり、賃料中央値は31,000バーツ(42件)、売買価格中央値は14,250,000バーツです。Sala Daengは52件の掲載があり、賃料中央値は55,000バーツ(33件)、売買価格中央値は16,000,000バーツです。東へ進むと物件数は減り、Lam Sali乗り換え駅周辺は3件で賃料中央値15,000バーツ、Lat Phrao周辺は2件で29,000バーツとなっています。
郊外路線の件数は少なく、大まかな目安に過ぎません。それでも、Sala Daengの55,000バーツとLam Saliの15,000バーツの差は、上限のある運賃よりも家賃の変動幅の方がはるかに大きいことを示しています。
引っ越し前のチェックリスト
- 通勤ルートの乗り換え回数を数え、その路線がRabbitカードで特典を受けられる対象かどうかを確認してください。
- 登録予定のEMVクレジットカードまたはデビットカードを手元に用意してください。今後はどこでもEMVタップが主流になります。
- 駅から自宅までの移動コストを計算に入れてください。45バーツの上限には含まれません。
- 引っ越しを検討している場合は、昨年の記憶ではなく、現在公開されている賃料を使って新しいエリアと現在のエリアを比較してください。
- 登録ルールや補償予算がまだ閣議検討中のため、2026年12月より前に決定を下す必要はありません。
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最終更新日 · DooAssetチーム執筆 · 数値は日々の掲載状況により変動する可能性があります
情報源
- MGR Online — 運輸省が「共通運賃」計画を調整、5年以内に鉄道運賃を17-45バーツに。システム開発、収益配分計算、補償を担当する4つの小委員会を設置 ()
- แนวหน้า — “คนต.” ตั้งคณะอนุกรรมการ 4 ชุด ขยายผลการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมครอบคลุมทั้งประเทศ ()
- MGR Online (鉄道輸送局会議報告) — 鉄道輸送局は、鉄道運賃を17-45バーツに設定し、まずは実費を徴収することを強調。上限を超えた分は、3日以内に「Paotang」アプリまたはカード口座を通じて乗客に返金される ()
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DooAssetデータチームがに上記情報源と照合済み · 本記事の全数値は、情報源またはDooAssetの物件情報に基づいています


